Produktbeschreibung
RV Series Worm Gear Boxes Gearbox Speed Reducer with Electric Motors
| Eingabekonfigurationen | Double or single input shaft (NRV) |
| PAM / IEC motor input shaft with circle or square flange (NMRV) | |
| Ausgabekonfigurationen
| Double or single output shaft |
| Output flange |
Technical Data:
| Housing material | Cast iron/Ductile iron |
| Housing hardness | HBS190-240 |
| Gear material | 20CrMnTi alloy steel |
| Surface hardness of gears | HRC58°~62 ° |
| Gear core hardness | HRC33~40 |
| Input / Output shaft material | 42CrMo alloy steel |
| Input / Output shaft hardness | HRC25~30 |
| Machining precision of gears | accurate grinding, 6~5 Grade |
| Lubricating oil | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Heat treatment | tempering, cementiting, quenching, etc. |
| Effizienz | 94%~96% (depends on the transmission stage) |
| Noise (MAX) | 60~68dB |
| Temp. rise (MAX) | 40°C |
| Temp. rise (Oil)(MAX) | 50°C |
| Vibration | ≤20µm |
| Gegenreaktion | ≤20Arcmin |
| Brand of bearings | China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, NSK. |
| Brand of oil seal | NAK — ZheJiang or other brands requested |
Spezifikation
| Modell | Motor Input Flange (circle) | Transmission Ratio | Leistung (kw) | Verhältnis (i) | Nenndrehmoment (Nm) | |||||||||||||||
| PAM / IEC | Internal Dia. | Dis. Between Diagonal Screw Holes | External Dia. | Width of Key Slot | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| N | M | P | E | Diamter of Input Shaft | ||||||||||||||||
| NMRV25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 9 | – | 9 | – | 0.06 | 7.5-60 | 2.6-14 | ||||||||
| NMRV30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | – | 0.06-0.18 | 7.5-80 | 2.6-14 | ||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 9 | – | ||||||||||||||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||||||
| NMRV40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | 0.09-0.37 | 7.5-100 | 11-53 | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | |||||||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | – | 9 | ||||||||||||||
| NMRV50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | 0.12-0.75 | 7.5-100 | 21-89 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | ||||||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | – | 11 | ||||||||||||||
| NMRV63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | 0.25-1.5 | 7.5-100 | 56-166 | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | – | 14 | ||||||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| NMRV75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 90-269 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | – | – | 14 | ||||||||||||||
| NMRV90 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 101-458 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| NMRV110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 1.1-7.5 | 7.5-100 | 242-660 | |||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 28 | – | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | – | 24 | |||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | – | ||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | – | 19 | |||||||||||||||
| NMRV130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 2.2-7.5 | 7.5-100 | 333-1596 | |||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | – | – | 24 | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| NMRV150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 12 | – | 42 | – | 2.2-15 | 7.5-100 | 570-1760 | |||||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | |||||||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
Unternehmensprofil
Szenario
Verpackung
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Ich möchte Ihre Produkte kaufen, wie kann ich bezahlen?
A: Sie können per T/T (30%+70%), L/C, D/P usw. bezahlen.
Frage 2: Wie können Sie die Qualität garantieren?
A: One year’s warranty against B/L date. If you meet with quality problem, please send us pictures or video to check, we promise to send spare parts or new products to replace. Our guarantee not include inappropriate operation or wrong specification selection.
Frage 3: Wie wählen wir Modelle und Spezifikationen aus?
A: You can email us the series code (for example: RC series helical gearbox) as well as requirement details, such as motor power,output speed or ratio, service factor or your application…as much data as possible. If you can supply some pictures or drawings,it is nice.
Q4: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: Wir bieten 3 Optionen an:
1. Sie können uns die Bilder, Zeichnungen oder detaillierten Beschreibungen per E-Mail zusenden. Wir werden versuchen, Ihre Produkte auf Grundlage unserer [Referenzen/Vorgaben] zu gestalten.
Standardmodelle.
2. Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung ist auf OEM/ODM-Produkte spezialisiert und fertigt diese nach Zeichnungen/Mustern an. Sie können uns Muster zusenden, und wir erstellen kundenspezifische Designs für Ihre Großbestellung.
3. Wir können neue Produkte entwickeln, wenn sie einen guten Markt haben. Wir haben bereits viele Produkte für spezielle Anwendungen erfolgreich entwickelt, wie beispielsweise Spezialgetriebe für Rührwerke, Zementförderer, Schuhmaschinen usw.
Frage 5: Können wir jeweils 1 Stück jedes Artikels für Qualitätstests kaufen?
A: Ja, wir nehmen gerne Probebestellungen zur Qualitätsprüfung entgegen.
Frage 6: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors.
| Anwendung: | Motoren, Maschinen, Landmaschinen |
|---|---|
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Installation: | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Layout: | Koaxial |
| Zahnradform: | Zylinderzahnrad |
| Schritt: | Einzelschritt |
| Anpassung: | Verfügbar | Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Is it Possible to Reverse the Direction of a Worm Gearbox?
Yes, it is possible to reverse the direction of a worm gearbox by changing the orientation of either the input or output shaft. However, reversing the direction of a worm gearbox can have some implications that need to be considered:
- Effizienz: Reversing the direction of a worm gearbox can potentially affect its efficiency. Worm gearboxes are typically more efficient in one direction of rotation due to the design of the worm and worm wheel.
- Gegenreaktion: Reversing the direction of rotation might lead to increased backlash or play in the gearbox, which can impact precision and smooth operation.
- Schmierung: Depending on the gearbox’s design, reversing the direction could affect lubrication distribution and lead to uneven wear on the gear teeth.
- Load: Reversing the direction might also impact the gearbox’s load-carrying capacity, especially if it’s designed for predominantly one-way operation.
- Lärm und Vibrationen: Direction reversal can sometimes result in increased noise and vibration due to changes in gear engagement and meshing behavior.
If you need to reverse the direction of a worm gearbox, it’s advisable to consult the gearbox manufacturer’s guidelines and recommendations. They can provide insights into whether the specific gearbox model is suitable for reversible operation and any precautions or adjustments needed to ensure proper functioning.
Energieeffizienz eines Schneckengetriebes: Was Sie erwarten können
The energy efficiency of a worm gearbox is an important factor to consider when evaluating its performance. Here’s what you can expect in terms of energy efficiency:
- Typischer Wirkungsgradbereich: Schneckengetriebe sind bekannt für ihre kompakte Bauweise und hohe Untersetzungsleistung, weisen aber im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine geringere Energieeffizienz auf. Der Wirkungsgrad eines Schneckengetriebes liegt typischerweise zwischen 501 TP3T und 901 TP3T und hängt von verschiedenen Faktoren wie Konstruktion, Fertigungsqualität, Schmierung und Lastbedingungen ab.
- Inhärente Verluste: Schneckengetriebe weisen bauartbedingt einen Gleitkontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad auf. Dieser Gleitkontakt erzeugt Reibung, was zu Energieverlusten in Form von Wärme führt. Die Gleitbewegung trägt außerdem zu einem geringeren Wirkungsgrad im Vergleich zu Getrieben mit Wälzkontakt bei.
- Schneckendesign: Einige Hersteller bieten Schneckengetriebe an, die Elemente von Schrägverzahnung und Schneckengetrieben kombinieren. Diese Getriebe zielen darauf ab, die Effizienz durch den Einsatz von Schrägverzahnung in der Untersetzungsstufe zu verbessern, was im Vergleich zu herkömmlichen Schneckengetrieben zu einem höheren Wirkungsgrad führen kann.
- Schmierung: Eine sachgemäße Schmierung trägt wesentlich zur Minimierung der Reibung und zur Verbesserung der Energieeffizienz bei. Der Einsatz hochwertiger Schmierstoffe und die Sicherstellung einer ausreichenden Schmierung des Getriebes können Reibungsverluste reduzieren.
- Anwendungshinweise: Obwohl Schneckengetriebe im Vergleich zu anderen Getriebearten eine geringere Energieeffizienz aufweisen, bieten sie dennoch Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, hoher Drehmomentübertragung und einfacher Bauweise. Daher sollte die Entscheidung für ein Schneckengetriebe die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung berücksichtigen, einschließlich des Kompromisses zwischen Energieeffizienz und anderen Leistungsfaktoren.
When selecting a worm gearbox, it’s essential to consider the trade-offs between energy efficiency, torque transmission, gearbox size, and the specific needs of the application. Regular maintenance, proper lubrication, and selecting a well-designed gearbox can contribute to achieving the best possible energy efficiency within the limitations of worm gearbox technology.
Was ist ein Schneckengetriebe und wie funktioniert es?
Ein Schneckengetriebe, auch Schneckenradgetriebe genannt, ist ein mechanisches Gerät zur Übertragung von Drehbewegung und Drehmoment zwischen nicht parallelen Wellen. Es besteht aus einer Schneckenspindel und einem Schneckenrad, die beide über schrägverzahnte Zähne verfügen. Die Schneckenspindel ähnelt einem Gewindezylinder, während das Schneckenrad ein Zahnrad ist, dessen Zähne mit der Schneckenspindel kämmen.
Das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes beruht auf dem Zusammenspiel von Schneckengewindespindel und Schneckenrad. Bei Drehung der Schneckengewindespindel greifen deren spiralförmige Zähne in die Zähne des Schneckenrads ein. Die Drehbewegung der Schneckengewindespindel wird in eine senkrechte Bewegung umgewandelt, wodurch das Schneckenrad ebenfalls rotiert. Diese senkrechte Bewegung ermöglicht dem Schneckengetriebe ein hohes Untersetzungsverhältnis und macht es somit ideal für Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung erfordern.
Eine der Haupteigenschaften von Schneckengetrieben ist ihre Fähigkeit, ein hohes Untersetzungsverhältnis bei kompakter Bauweise zu ermöglichen. Aufgrund der Gleitbewegung der ineinandergreifenden Zähne weisen Schneckengetriebe jedoch im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine höhere Reibung und einen geringeren Wirkungsgrad auf. Daher werden sie häufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen der Wirkungsgrad nicht im Vordergrund steht, sondern ein hohes Drehmoment und eine hohe Drehzahlreduzierung unerlässlich sind, wie beispielsweise in Förderanlagen, Aufzügen, Kfz-Lenksystemen und bestimmten Industriemaschinen.
editor by CX 2023-10-08