{"id":1941,"date":"2026-06-05T09:16:25","date_gmt":"2026-06-05T09:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/reducers-worm.xyz\/product\/ep-nrv025-aluminium-worm-gearbox\/"},"modified":"2026-06-05T09:16:25","modified_gmt":"2026-06-05T09:16:25","slug":"ep-nrv025-aluminium-worm-gearbox","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/reducers-worm.xyz\/fr\/product\/ep-nrv025-aluminium-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium EP-NRV025"},"content":{"rendered":"<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NRV025 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"brand\": {\n        \"@type\": \"Brand\",\n        \"name\": \"EP\"\n    },\n    \"sku\": \"EP-NRV025\",\n    \"description\": \"EP-NRV025 solid shaft aluminium worm gearbox, 25mm centre distance, 5-60:1, 0.06-0.09 kW, 14 Nm\",\n    \"material\": \"Die-cast aluminium alloy; tin-bronze worm wheel\",\n    \"category\": \"Aluminium Worm Reducer\",\n    \"offers\": {\n        \"@type\": \"Offer\",\n        \"priceCurrency\": \"USD\",\n        \"price\": \"Contact for Quote\",\n        \"availability\": \"https:\\\/\\\/schema.org\\\/InStock\"\n    }\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium \u00e0 arbre plein EP-NRV025 \u2013 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p style=\"font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(14px,2vw+10px,18px);line-height:1.7;word-break:break-word;color:#333;\">Le <strong>EP-NRV025<\/strong> Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium \u00e0 montage sur pattes NRV025 est le plus compact de la gamme, con\u00e7u pour les instruments de pr\u00e9cision et les actionneurs microm\u00e9caniques. Dot\u00e9 d'un arbre d'entr\u00e9e plein de \u00d89j6 au lieu d'une bride moteur IEC, il accepte tout type de moteur via un accouplement standard\u00a0: servomoteurs, moteurs pas \u00e0 pas, moteurs CC sans balais, moteurs hydrauliques et m\u00eame prises de force de moteurs thermiques. Cette compatibilit\u00e9 universelle est le principal avantage de la s\u00e9rie NRV par rapport \u00e0 la s\u00e9rie NMRV, uniquement disponible avec bride IEC. Avec un poids d'environ 1\u00a0kg, un entraxe de 25\u00a0mm et un arbre de sortie de \u00d811g6, il d\u00e9livre un couple de sortie jusqu'\u00e0 14\u00a0Nm pour des rapports de r\u00e9duction de 5 \u00e0 60:1. Son carter en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression offre une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une efficacit\u00e9 thermique sup\u00e9rieures \u00e0 la fonte, tout en \u00e9tant plus l\u00e9ger que le mod\u00e8le 30-50%. Il est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les carrousels d'\u00e9chantillons de laboratoire, les vannes de distribution automatis\u00e9es et les syst\u00e8mes de micropositionnement, o\u00f9 l'arbre d'entr\u00e9e plein permet un accouplement direct des servomoteurs et des moteurs pas \u00e0 pas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reducers-worm.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nrv-worm-gearbox-1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium \u00e0 arbre plein EP-NRV025, montage sur pattes, entraxe de 25 mm\" style=\"max-width:100%;height:auto;margin:8px 0;\"><\/p>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">Sp\u00e9cifications techniques EP-NRV025<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reducers-worm.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nrv-worm-gearbox-dimensions.webp\" alt=\"Sch\u00e9ma dimensionnel du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium s\u00e9rie NRV indiquant toutes les dimensions de ch\u00e2ssis et configurations d&#039;arbres.\" style=\"max-width:100%;height:auto;margin:8px 0;\"><\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Mod\u00e8le<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">EP-NRV025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Distance du centre<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">25 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Poids (sans moteur)<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">environ 1 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">\u00d89j6 (solide)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Arbre de sortie<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">\u00d811g6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Longueur de l'arbre de sortie B<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">23 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Sortie G1<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">50 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Sortie globale L<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">81 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Fil de sortie<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Rainure de clavette de sortie b1<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">3 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Rainure de clavette de sortie t1<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">10,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Plage de ratios<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">5-60:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Plage de puissance d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0,06-0,09 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Couple de sortie maximal<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">14 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression, finition peinte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Roue \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Alliage de bronze \u00e0 l'\u00e9tain<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Arbre \u00e0 vis sans fin<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Acier c\u00e9ment\u00e9, rectifi\u00e9 avec pr\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Lubrification<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Huile synth\u00e9tique, remplissage \u00e0 vie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Indice de protection IP<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Positions de montage<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">B3, B6, B7, B8, V5, V6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"color:#1a3d6d;margin:14px 0 6px;\">Donn\u00e9es de performance NRV025 (n1 = 1400 tr\/min)<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Rapport<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">n2 (tr\/min)<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Couple (Nm)<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Facteur de service<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Puissance absorb\u00e9e (kW)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">5<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">280<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">1.8<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">6.2<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">140<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">3.4<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">3.5<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">20<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">70<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">6.1<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">2.0<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">40<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">35<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">10<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">1.3<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">60<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">23.3<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">14<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.7<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">0.06<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2713 Principales caract\u00e9ristiques et avantages<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\">\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2699 Arbre d'entr\u00e9e rigide \u2013 Accouplement moteur universel<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">Contrairement \u00e0 la s\u00e9rie NMRV \u00e0 bride IEC, l'arbre d'entr\u00e9e solide du NRV se couple \u00e0 n'importe quel type de moteur via des accouplements d'arbre standard\u00a0: moteurs \u00e0 induction AC, moteurs DC sans balais, servomoteurs, moteurs pas \u00e0 pas, moteurs hydrauliques, pneumatiques et prises de force de moteurs \u00e0 combustion.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2696 Transmission par arbre solide ultra-compact<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">Pesant environ 1 kg et dot\u00e9 d'un entraxe de 25 mm, le r\u00e9ducteur NRV025 s'int\u00e8gre dans des bo\u00eetiers et sur des m\u00e9canismes o\u00f9 aucun autre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin ne peut convenir. Son arbre d'entr\u00e9e massif se couple \u00e0 tout type de moteur gr\u00e2ce \u00e0 un accouplement standard.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2744 Compatible avec les servomoteurs et les moteurs pas \u00e0 pas<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">L'arbre d'entr\u00e9e massif de 9 mm j6 accepte les accouplements \u00e0 soufflet, \u00e0 poutre et \u00e0 m\u00e2choires pour une connexion directe aux servomoteurs, aux moteurs pas \u00e0 pas et aux entra\u00eenements CC sans balais \u2013 permettant un contr\u00f4le de position pr\u00e9cis que les r\u00e9ducteurs \u00e0 bride IEC ne peuvent pas offrir.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2692 Efficacit\u00e9 thermique et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de l'aluminium<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">Le bo\u00eetier en aluminium moul\u00e9 sous pression dissipe la chaleur trois fois plus vite que la fonte, permettant un fonctionnement continu jusqu'\u00e0 une temp\u00e9rature ambiante de 40 \u00b0C. Le rev\u00eatement d'usine r\u00e9siste \u00e0 l'humidit\u00e9, aux produits chimiques de nettoyage et aux embruns sal\u00e9s l\u00e9gers.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2699 Applications industrielles<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reducers-worm.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/packaging-application.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 arbre plein EP-NRV025\u00a0: applications industrielles pour carrousels d&#039;\u00e9chantillons de laboratoire, syst\u00e8mes automatis\u00e9s\" style=\"max-width:100%;height:auto;margin:8px 0;\"><\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\">\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2692 Instruments de laboratoire<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin microm\u00e9trique pour carrousels d'\u00e9chantillons de pr\u00e9cision, positionnement analytique et entra\u00eenements de micropompes. Arbres massifs coupl\u00e9s \u00e0 des servomoteurs pour un indexage pr\u00e9cis \u00e0 chaque station.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2699 Distribution automatis\u00e9e<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">Petits actionneurs de dosage, m\u00e9canismes de vannes et syst\u00e8mes de micro-dosage. L'entr\u00e9e solide permet un couplage direct avec un servomoteur ou un moteur pas \u00e0 pas pour un contr\u00f4le de position r\u00e9p\u00e9table.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u2696 \u00c9quipements pour sites isol\u00e9s et hors r\u00e9seau<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">L'arbre d'entr\u00e9e rigide s'adapte aux moteurs diesel-hydrauliques, aux prises de force de moteurs thermiques et aux moteurs \u00e0 courant continu aliment\u00e9s par batterie \u2013 et n'est pas limit\u00e9 aux moteurs IEC aliment\u00e9s par le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Indispensable pour les secteurs minier, agricole et de la construction en zones isol\u00e9es.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 45%;min-width:220px;background:#f5f7fa;border-left:3px solid #1a3d6d;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><strong style=\"color:#1a3d6d;\">\u269b Positionnement de pr\u00e9cision des servomoteurs et des moteurs pas \u00e0 pas<\/strong><br \/><span style=\"font-size:13px;color:#444;\">Accouplement direct de servomoteurs ou de moteurs pas \u00e0 pas par soufflets ou accouplements \u00e0 poutre pour les applications de contr\u00f4le de position. Permet d'atteindre des niveaux de pr\u00e9cision angulaire que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 bride IEC ne peuvent \u00e9galer.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2699 Guide de s\u00e9lection et positions de montage<\/h2>\n<p style=\"font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(14px,2vw+10px,18px);line-height:1.7;word-break:break-word;color:#333;\">Choisissez le NRV025 lorsque vous avez besoin d'une grande flexibilit\u00e9 d'accouplement moteur (servomoteur, moteur pas \u00e0 pas, moteur CC, moteur hydraulique ou prise de force). Si votre application utilise uniquement des moteurs CA standard IEC, le NMRV025 avec montage direct sur bride peut simplifier l'installation. Les NRV et NMRV pr\u00e9sentent des sp\u00e9cifications d'arbre de sortie, des couples nominaux et des dimensions de carter identiques pour chaque taille.<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Position<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Code<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Note d'huile<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Horizontal<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">B3<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Remplissage standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Invers\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">B8<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Remplissage accru<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Vertical vers le haut<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">V5<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Remplissage r\u00e9duit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Vertical vers le bas<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">V6<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Remplissage maximal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Support mural gauche\/droite<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">B6\/B7<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Par graphique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/reducers-worm.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/nrv-worm-gearbox-shaft-dimensions.webp\" alt=\"Dimensions de l&#039;arbre de sortie et sp\u00e9cifications de l&#039;arbre de vitesse lente du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NRV pour toutes les tailles\" style=\"max-width:100%;height:auto;margin:8px 0;\"><\/p>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2696 Comparaison des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin NRV en aluminium et en fonte<\/h2>\n<p style=\"font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(14px,2vw+10px,18px);line-height:1.7;word-break:break-word;color:#333;\">Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium NRV offre un gain de poids significatif, une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une dissipation thermique sup\u00e9rieure par rapport aux r\u00e9ducteurs traditionnels en fonte \u2013 avec l'avantage suppl\u00e9mentaire d'un couplage moteur universel via l'arbre d'entr\u00e9e massif.<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Soupape de r\u00e9tention en aluminium<\/th>\n<th style=\"padding:6px;background:#1a3d6d;color:#fff;font-size:12px;\">Fonte<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Poids<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Briquet 30-50%<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">plus lourd<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Corrosion<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Excellent<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Pauvre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Chaleur<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Sup\u00e9rieur<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Co\u00fbt<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Inf\u00e9rieur<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Plus haut<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Arbre d'entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Solide \u2013 couplage universel<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Bride souvent fixe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Compatibilit\u00e9 moteur<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">Tout moteur via accouplement<\/td>\n<td style=\"padding:5px 6px;border-bottom:1px solid #ddd;font-size:12px;\">G\u00e9n\u00e9ralement uniquement IEC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2753 Foire aux questions<\/h2>\n<details style=\"margin:6px 0;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;\">\n<summary style=\"padding:8px 12px;background:#1a3d6d;color:#fff;cursor:pointer;font-size:13px;list-style:none;\">\u25b6 Quelle est la diff\u00e9rence entre NRV025 et NMRV025 ?<\/summary>\n<div style=\"padding:8px 12px;font-size:13px;color:#333;\">Le NMRV025 poss\u00e8de une entr\u00e9e \u00e0 bride IEC pour le montage direct des moteurs \u00e0 courant alternatif. Le NRV025 dispose d'un arbre d'entr\u00e9e massif pour le couplage universel des moteurs, y compris les servomoteurs, les moteurs pas \u00e0 pas, les moteurs \u00e0 courant continu et les moteurs pneumatiques, via des accouplements d'arbre standard. Les sp\u00e9cifications de sortie sont identiques.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:6px 0;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;\">\n<summary style=\"padding:8px 12px;background:#1a3d6d;color:#fff;cursor:pointer;font-size:13px;list-style:none;\">\u25b6 Quels moteurs peuvent \u00eatre coupl\u00e9s \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e solide du NRV025\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding:8px 12px;font-size:13px;color:#333;\">Tout moteur dont le diam\u00e8tre d'arbre est compatible avec un accouplement standard convient. Cela inclut les servomoteurs, les moteurs pas \u00e0 pas, les moteurs CC sans balais, les moteurs CA de faible puissance et m\u00eame les petits moteurs pneumatiques. Utilisez des accouplements \u00e0 m\u00e2choires, \u00e0 soufflets, \u00e0 poutre ou Oldham.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:6px 0;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;\">\n<summary style=\"padding:8px 12px;background:#1a3d6d;color:#fff;cursor:pointer;font-size:13px;list-style:none;\">\u25b6 Quels accessoires sont disponibles pour le NRV025 ?<\/summary>\n<div style=\"padding:8px 12px;font-size:13px;color:#333;\">Bras de couple K1 = 70 mm pour montage sur arbre, options d'arbre de sortie simple et double. Le NRV025 est le seul mod\u00e8le de soupape de s\u00fbret\u00e9 non NRV sans couvercle de protection standard\u00a0; utiliser un capuchon anti-poussi\u00e8re sur mesure si n\u00e9cessaire.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:6px 0;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;\">\n<summary style=\"padding:8px 12px;background:#1a3d6d;color:#fff;cursor:pointer;font-size:13px;list-style:none;\">\u25b6 Quelles positions de montage le mod\u00e8le EP-NRV025 prend-il en charge\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding:8px 12px;font-size:13px;color:#333;\">B3 horizontal, B6 mural gauche, B7 mural droit, B8 invers\u00e9, V5 vertical sortie vers le haut, V6 vertical sortie vers le bas. Le niveau d'huile doit \u00eatre ajust\u00e9 en fonction de la position de montage\u00a0; reportez-vous au tableau des positions de montage du clapet anti-retour dans le manuel d'utilisation.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:6px 0;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;\">\n<summary style=\"padding:8px 12px;background:#1a3d6d;color:#fff;cursor:pointer;font-size:13px;list-style:none;\">\u25b6 Quels accessoires sont disponibles pour l'EP-NRV025 ?<\/summary>\n<div style=\"padding:8px 12px;font-size:13px;color:#333;\">Bras de couple pour montage sur arbre creux, couvercle de protection pour l'al\u00e9sage de l'arbre d'entr\u00e9e, configurations \u00e0 arbre de sortie simple et double. Tous les accessoires NRV sont dimensionn\u00e9s en fonction du ch\u00e2ssis du NRV025.<\/div>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is the difference between NRV025 and NMRV025?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"NMRV025 has an IEC motor flange input for direct AC motor mounting. NRV025 has a solid input shaft f\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What motors can couple to the NRV025 solid input shaft?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Any motor with a shaft diameter accommodated by a standard coupling. This includes servo motors, ste\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What accessories are available for the NRV025?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Torque arm K1=70mm for shaft-mount installations, single and double output shaft options. The NRV025\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Mounting positions?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"B3, B6, B7, B8, V5, V6 - all standard orientations supported.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Accessories?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Torque arm, protective cover, single and double output shaft options.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"color:#1a3d6d;border-bottom:2px solid #1a3d6d;padding-bottom:4px;margin:24px 0 10px;\">\u2605 Avis clients<\/h2>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:10px;\">\n<div style=\"flex:1 1 30%;min-width:200px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><span style=\"color:#f5a623;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size:12px;font-style:italic;margin:4px 0;\">\u00ab\u00a024 unit\u00e9s NRV025 sur nos manipulateurs d'\u00e9chantillons de laboratoire, coupl\u00e9es \u00e0 des moteurs pas \u00e0 pas. Indexation pr\u00e9cise \u00e0 chaque station. 16 mois de fonctionnement quotidien sans aucune panne.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><span style=\"font-size:11px;color:#666;\"><b>James T.<\/b> \u2013 Precision Labs Pty Ltd (Australie)<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 30%;min-width:200px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><span style=\"color:#f5a623;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size:12px;font-style:italic;margin:4px 0;\">\u00ab\u00a0NRV025 sur des micro-vannes de dosage avec accouplement \u00e0 servomoteur. R\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de positionnement de 0,01 degr\u00e9 que nous ne pouvons pas atteindre avec les r\u00e9ducteurs NMRV \u00e0 montage sur bride.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><span style=\"font-size:11px;color:#666;\"><b>Kenji M.<\/b> \u2013 Yamato Fine Systems (Japon)<\/span><\/div>\n<div style=\"flex:1 1 30%;min-width:200px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:4px;padding:10px;box-sizing:border-box;\"><span style=\"color:#f5a623;\">&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;&#9733;<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size:12px;font-style:italic;margin:4px 0;\">\u00ab\u00a0Moteur NRV025 compact pour nos actionneurs de ventilation de serre. Arbre plein compatible avec notre moteur 12\u00a0V CC \u00e0 accouplement \u00e0 m\u00e2choires. Montage mural l\u00e9ger sans renforcement n\u00e9cessaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><span style=\"font-size:11px;color:#666;\"><b>Erik S.<\/b> \u2013 Nordic Green Tech AB (Su\u00e8de)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"EP-NRV025 Aluminium Worm Gearbox\",\n    \"aggregateRating\": {\n        \"@type\": \"AggregateRating\",\n        \"ratingValue\": \"4.9\",\n        \"reviewCount\": \"3\",\n        \"bestRating\": \"5\"\n    },\n    \"review\": [\n        {\n            \"@type\": \"Review\",\n            \"author\": {\n                \"@type\": \"Person\",\n                \"name\": \"James T.\"\n            },\n            \"reviewRating\": {\n                \"@type\": \"Rating\",\n                \"ratingValue\": \"5\",\n                \"bestRating\": \"5\"\n            },\n            \"reviewBody\": \"24 NRV025 units on our lab sample handlers coupled to stepper motors. 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Courriel\u00a0: sales@reducers-worm.xyz<\/p>\n<p><a href=\"\/fr\/contact-us\/\" style=\"background:#fff;color:#1a3d6d;padding:8px 20px;border-radius:4px;text-decoration:none;font-weight:bold;\">\u2709 Demander un devis<\/a> <a href=\"\/fr\/about-us\/\" style=\"color:#fff;padding:8px 20px;border:1px solid #fff;border-radius:4px;text-decoration:none;margin-left:6px;\">\u00c0 propos d'Ever Power<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"font-family:Arial,sans-serif;font-size:clamp(14px,2vw+10px,18px);line-height:1.7;word-break:break-word;\">Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin EP-NRV025 en aluminium est dot\u00e9 d'un arbre d'entr\u00e9e massif de \u00d89 mm pour le couplage universel de moteurs (servomoteurs, moteurs pas \u00e0 pas, moteurs CC, hydrauliques ou moteurs thermiques avec prise de force). Entraxe\u00a0: 25 mm, arbre de sortie\u00a0: \u00d811 mm, rapports de r\u00e9duction\u00a0: 5 \u00e0 60:1, puissance d'entr\u00e9e\u00a0: 0,06 \u00e0 0,09 kW. Couple maximal\u00a0: 14 Nm. Poids\u00a0: environ 1 kg. 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