Productbeschrijving
Wormwielkasten voor campers, snelheidsreductoren met elektromotoren
| Invoerconfiguraties | Dubbele of enkele ingaande as (NRV) |
| PAM/IEC-motoringangsas met ronde of vierkante flens (NMRV) | |
| Uitvoerconfiguraties
| Dubbele of enkele uitgaande as |
| Uitgangsflens |
Technische gegevens:
| Bouwmateriaal | Gietijzer/Nodulair gietijzer |
| Huisvesting hardheid | HBS190-240 |
| Tandwielmateriaal | 20CrMnTi gelegeerd staal |
| Oppervlaktehardheid van tandwielen | HRC58°~62° |
| Hardheid van de tandwielkern | HRC33~40 |
| Invoer-/uitvoerasmateriaal | 42CrMo gelegeerd staal |
| Hardheid van de in-/uitgaande as | HRC25~30 |
| Nauwkeurigheid van de bewerking van tandwielen | Nauwkeurig slijpen, 6~5 graden. |
| Smeerolie | GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
| Warmtebehandeling | temperen, cementeren, afkoelen, enz. |
| Efficiëntie | 94%~96% (afhankelijk van de transmissiefase) |
| Geluidsniveau (MAX) | 60~68dB |
| Temperatuurstijging (MAX) | 40°C |
| Temperatuurstijging (olie)(MAX) | 50°C |
| Trilling | ≤20 µm |
| Verzet | ≤20 Arcmin |
| lagermerk | Lagers van topmerken uit China, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Of andere merken op aanvraag, NSK. |
| Merk oliekeerring | NAK — ZheJiang or other brands requested |
Specificatie
| Model | Motorinvoerflens (cirkel) | Transmissieverhouding | Stroom (kW) | Verhouding (i) | Nominaal koppel (Nm) | |||||||||||||||
| PAM / IEC | Binnendiameter. | Afstand tussen diagonale schroefgaten | Buitendiameter. | Breedte van de sleutelsleuf | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||
| N | M | P | E | Diameter van de ingaande as | ||||||||||||||||
| NMRV25 | 56B14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 9 | – | 9 | – | 0.06 | 7.5-60 | 2.6-14 | ||||||||
| NMRV30 | 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | – | 0.06-0.18 | 7.5-80 | 2.6-14 | ||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 9 | – | ||||||||||||||
| 56B14 | 50 | 65 | 80 | |||||||||||||||||
| NMRV40 | 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | 0.09-0.37 | 7.5-100 | 11-53 | ||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 11 | |||||||||||||||
| 63B14 | 60 | 75 | 90 | |||||||||||||||||
| 56B5 | 80 | 100 | 120 | 3 | – | 9 | ||||||||||||||
| NMRV50 | 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | 0.12-0.75 | 7.5-100 | 21-89 | ||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 14 | – | ||||||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| 63B5 | 95 | 115 | 140 | 4 | – | 11 | ||||||||||||||
| NMRV63 | 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | 0.25-1.5 | 7.5-100 | 56-166 | ||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 19 | – | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | 5 | – | 14 | ||||||||||||||
| 71B14 | 70 | 85 | 105 | |||||||||||||||||
| NMRV75 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 90-269 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| 71B5 | 110 | 130 | 160 | – | – | 14 | ||||||||||||||
| NMRV90 | 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | – | 0.55-4 | 7.5-100 | 101-458 | |||||||||
| 100/112B14 | 110 | 130 | 160 | |||||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 24 | – | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | 6 | – | 19 | ||||||||||||||
| 80B14 | 80 | 100 | 120 | |||||||||||||||||
| NMRV110 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 1.1-7.5 | 7.5-100 | 242-660 | |||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 28 | – | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | – | 24 | |||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | – | ||||||||||||||||
| 80B5 | 130 | 165 | 200 | – | 19 | |||||||||||||||
| NMRV130 | 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | 2.2-7.5 | 7.5-100 | 333-1596 | |||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
| 90B5 | 130 | 165 | 200 | – | – | 24 | ||||||||||||||
| 90B14 | 95 | 115 | 140 | |||||||||||||||||
| NMRV150 | 160B5 | 250 | 300 | 350 | 12 | – | 42 | – | 2.2-15 | 7.5-100 | 570-1760 | |||||||||
| 132B5 | 230 | 265 | 300 | 10 | – | 38 | – | |||||||||||||
| 132B14 | 130 | 165 | 200 | – | ||||||||||||||||
| 100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | – | 28 | ||||||||||||||
Bedrijfsprofiel
Scenario
Verpakking
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Ik wil uw producten kopen, hoe kan ik betalen?
A: U kunt betalen via T/T (30%+70%), L/C, D/P, enz.
Vraag 2: Hoe kunt u de kwaliteit garanderen?
A: One year’s warranty against B/L date. If you meet with quality problem, please send us pictures or video to check, we promise to send spare parts or new products to replace. Our guarantee not include inappropriate operation or wrong specification selection.
Vraag 3: Hoe selecteren we modellen en specificaties?
A: You can email us the series code (for example: RC series helical gearbox) as well as requirement details, such as motor power,output speed or ratio, service factor or your application…as much data as possible. If you can supply some pictures or drawings,it is nice.
Q4: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: We bieden 3 opties aan:
1. U kunt ons de foto's, tekeningen of beschrijvingen per e-mail sturen. We zullen proberen uw producten te ontwerpen op basis van onze
standaardmodellen.
2. Onze R&D-afdeling is gespecialiseerd in OEM/ODM-producten op basis van tekeningen/monsters. U kunt ons monsters toesturen, waarna wij een ontwerp op maat maken voor uw bulkbestellingen.
3. We kunnen nieuwe producten ontwikkelen als er een goede markt voor is. We hebben al veel producten voor specifieke toepassingen succesvol ontwikkeld, zoals speciale tandwielkasten voor roerwerken, cementtransportbanden, schoenmachines, enzovoort.
Vraag 5: Kunnen we van elk artikel 1 stuk kopen voor kwaliteitscontrole?
A: Ja, we accepteren graag proefbestellingen voor kwaliteitscontrole.
Vraag 6: Hoe zit het met de levertijd van uw product?
A: Normally for 20’container, it takes 25-30 workdays for RV series worm gearbox, 35-40 workdays for helical gearmotors.
| Sollicitatie: | Motoren, machines, landbouwmachines |
|---|---|
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Indeling: | Coaxiaal |
| Tandwielvorm: | Cilindrisch tandwiel |
| Stap: | Stap voor stap |
| Aanpassing: | Beschikbaar | Aanvraag op maat |
|---|
Is het mogelijk om de draairichting van een wormwieloverbrenging om te keren?
Ja, het is mogelijk om de draairichting van een wormwieloverbrenging om te keren door de oriëntatie van de ingaande of uitgaande as te veranderen. Het omkeren van de draairichting van een wormwieloverbrenging kan echter enkele gevolgen hebben waarmee rekening moet worden gehouden:
- Efficiëntie: Het omkeren van de draairichting van een wormwieloverbrenging kan de efficiëntie ervan beïnvloeden. Wormwieloverbrengingen zijn doorgaans efficiënter in één bepaalde draairichting vanwege het ontwerp van de worm en het wormwiel.
- Verzet: Het omkeren van de draairichting kan leiden tot meer speling in de versnellingsbak, wat de precisie en de soepele werking kan beïnvloeden.
- Smering: Depending on the gearbox’s design, reversing the direction could affect lubrication distribution and lead to uneven wear on the gear teeth.
- Laden: Reversing the direction might also impact the gearbox’s load-carrying capacity, especially if it’s designed for predominantly one-way operation.
- Geluid en trillingen: Het omkeren van de draairichting kan soms leiden tot meer lawaai en trillingen als gevolg van veranderingen in het aangrijpings- en vertandingsgedrag van de tandwielen.
If you need to reverse the direction of a worm gearbox, it’s advisable to consult the gearbox manufacturer’s guidelines and recommendations. They can provide insights into whether the specific gearbox model is suitable for reversible operation and any precautions or adjustments needed to ensure proper functioning.
Energie-efficiëntie van een wormwieloverbrenging: wat kunt u verwachten?
The energy efficiency of a worm gearbox is an important factor to consider when evaluating its performance. Here’s what you can expect in terms of energy efficiency:
- Typisch rendementbereik: Wormwieloverbrengingen staan bekend om hun compacte formaat en hoge overbrengingsverhouding, maar ze kunnen een lager energie-rendement hebben in vergelijking met andere typen overbrenging. Het rendement van een wormwieloverbrenging ligt doorgaans tussen de 50% en 90%, afhankelijk van diverse factoren zoals ontwerp, productiekwaliteit, smering en belasting.
- Inherente verliezen: Wormwieloverbrengingen maken inherent gebruik van glijdend contact tussen de worm en het wormwiel. Dit glijdende contact genereert wrijving, wat leidt tot energieverlies in de vorm van warmte. De glijdende beweging draagt ook bij aan een lager rendement in vergelijking met overbrengingen met rollend contact.
- Spiraalvormig wormontwerp: Sommige fabrikanten bieden tandwielkasten met spiraalvormige wormwielen aan die elementen van zowel spiraalvormige als wormwieloverbrengingen combineren. Deze ontwerpen zijn erop gericht de efficiëntie te verbeteren door spiraalvormige tandwielen in de reductietrap te integreren, wat kan leiden tot een hoger rendement in vergelijking met traditionele wormwielkasten.
- Smering: Goede smering speelt een belangrijke rol bij het minimaliseren van wrijving en het verbeteren van de energie-efficiëntie. Het gebruik van hoogwaardige smeermiddelen en een adequate smering van de versnellingsbak kunnen wrijvingsverliezen helpen verminderen.
- Aanvraagcriteria: Hoewel wormwieloverbrengingen mogelijk een lager energie-rendement hebben dan andere typen overbrengingen, bieden ze nog steeds voordelen op het gebied van compactheid, hoge koppeloverdracht en eenvoud. Daarom moet bij de keuze voor een wormwieloverbrenging rekening worden gehouden met de specifieke eisen van de toepassing, inclusief de afweging tussen energie-efficiëntie en andere prestatiefactoren.
When selecting a worm gearbox, it’s essential to consider the trade-offs between energy efficiency, torque transmission, gearbox size, and the specific needs of the application. Regular maintenance, proper lubrication, and selecting a well-designed gearbox can contribute to achieving the best possible energy efficiency within the limitations of worm gearbox technology.
Wat is een wormwieloverbrenging en hoe werkt deze?
Een wormwieloverbrenging, ook wel wormwielreductor genoemd, is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om rotatiebeweging en koppel over te brengen tussen niet-parallelle assen. Het bestaat uit een wormschroef en een wormwiel, die beide spiraalvormige tanden hebben. De wormschroef lijkt op een cilinder met schroefdraad, terwijl het wormwiel een tandwiel is met tanden die in de wormschroef grijpen.
Het werkingsprincipe van een wormwieloverbrenging berust op de interactie tussen de wormschroef en het wormwiel. Wanneer de wormschroef draait, grijpen de spiraalvormige tanden ervan in de tanden van het wormwiel. Door de rotatie van de wormschroef wordt de rotatiebeweging omgezet in een loodrechte beweging, waardoor het wormwiel gaat draaien. Deze loodrechte beweging zorgt ervoor dat de wormwieloverbrenging een hoge overbrengingsverhouding kan bereiken, waardoor deze geschikt is voor toepassingen die een aanzienlijke snelheidsreductie vereisen.
Een van de belangrijkste kenmerken van een wormwieloverbrenging is het vermogen om een hoge overbrengingsverhouding te bieden in een compact ontwerp. Door de glijdende aard van de in elkaar grijpende tanden kunnen wormwieloverbrengingen echter een hogere wrijving en een lager rendement vertonen in vergelijking met andere typen overbrengingen. Daarom worden ze vaak gebruikt in toepassingen waar efficiëntie niet de belangrijkste factor is, maar waar een hoog koppel en een hoge snelheidsreductie essentieel zijn, zoals transportsystemen, liften, autostuurinrichtingen en bepaalde industriële machines.
Bewerkt door CX 2023-10-08