Dwubiegowy żeliwny reduktor ślimakowy WPEDS — seria WP

The WPEDS double speed worm reducer combines D-split housing with S-type overhead IEC motor flange across two worm stages — ratios 1/200 to 1/900+, output torque to 9,066 Nm. Most compact overhead motorised ultra-high-ratio drive in the WPE series.

Opis

WPEDS Double Speed Cast Iron Worm Reducer — Product Overview

Jednostopniowe reduktory ślimakowe osiągają przełożenia do 1/60. Gdy aplikacje wymagają przełożeń 1/200, 1/500 lub 1/900 — w trackerach słonecznych, siłownikach zaworów, przenośnikach wolnoobrotowych i napędach pozycjonujących — rozwiązaniem inżynieryjnym jest drugi stopień ślimakowy. WPEDS umieszcza dwa dopasowane stopnie ślimakowe w układzie tandem w jednej żeliwnej obudowie, zapewniając przełożenia od 1/200 do ponad 1/900 w jednym kompaktowym urządzeniu montowanym na łapach, bez wału pośredniego, bez zewnętrznego sprzęgła między stopniami i bez dodatkowej ramy montażowej.

IEC motor flange at the S-type overhead position enables direct motor mounting above the dual-stage housing. No adaptor … The dual-stage architecture uses matched tin-bronze worm wheels and 20CrMnTi worm shafts at both stages, providing consistent mesh quality and noise performance across the full ultra-high ratio range.

✉ Zapytaj o wycenę | O Ever Power

WPEDS double speed cast iron worm reducer two-stage ultra-high ratio

WPEDS Double Speed Worm Reducer Specifications

WPEDS double speed worm reducer dimension drawing two-stage size combination

Parametr Specyfikacja
Szereg Double Speed WPED+S
Mieszkania Żeliwo dzielone typu D, dwustopniowe
Wejście IEC motor flange, S-type overhead
Wyjście Solid shaft, horizontal
Zakres współczynnika 1/200–1/900+
Kombinacje rozmiarów 40–70 do 155–250 mm
Montowanie Foot-mount, D-split, S-type IEC overhead
Materiał obudowy FC20+ żeliwo szare, dwukomorowe
Koła ślimakowe Dopasowana para cynowo-brązowa ZCuSn10Pb1, oba stopnie
Wały ślimakowe 20CrMnTi utwardzane powierzchniowo 55–60 HRC, oba etapy
Smarowanie N220–N320 (−30°C–40°C); N320–N460 (40°C–65°C), obie komory
Maksymalna temperatura oleju 95°C w trybie ciągłym
Zakres wagowy 19–470 kg
Kluczowa cecha D-split + S overhead IEC flange + double-stage — motorised overhead ultra-high ratio drive with in-situ maintenance

Kombinacja rozmiarów i dane dotyczące wydajności

Kombinacja rozmiarów Stosunek Moc wejściowa (kW) Moment obrotowy wyjściowy (Nm) A (mm) AA (mm) AB (mm) BB (mm) Waga (kg)
40–70 1/200 0.12 63–177 314 153 131 75 19
50–80 1/300 0.18 97–252 314 144 142 83 27
60–100 1/400 0.37 195–561 387 175 169 91 45
70–120 1/500 0.75 384–1166 425/445 193 175 109/111 75
80–135 1/600 1.5 616–1811 499 226 210 125 103
100–155 1/800 1.5 854–2100 570 269 252 148 147
120–175 1/900 3.0 1798–4463 631 287 255 181 204
135–200 1/900+ 4.0 2188–5830 630/680 318 202 298
155–250 1/900+ 5.5 2841–9066 815 380 385 247 470

WPEDS Double Speed Worm Reducer — Core Features

■ S-Type IEC Flange Overhead + Double Stage — Maximum Ratio from Direct Motor

IEC motor flange at the S-type overhead position enables direct motor mounting above the dual-stage housing. No adaptor plate between motor and first stage, no lateral motor projection — the most compact motorised ultra-high-ratio drive in the WPE series.

■ D-Split Housing — Dual-Stage Maintenance Access in Position

Top cover removes with motor mounted overhead and driven shaft connected. Both worm stage chambers accessible in-situ — no unit removal required for planned maintenance intervals.

■ Output Torque to 9,066 Nm — Same as WPEDA

WPEDS worm gear internals are identical to WPEDA. S-type IEC input direction does not reduce the dual-stage torque capacity — size 155–250 delivers up to 9,066 Nm.

■ Most Compact Overhead Motorised Ultra-High-Ratio Drive

Combining overhead IEC motor (S-type), split maintenance access (D-type), and two-stage extreme ratio in one housing achieves the minimum possible installed height and lateral width for a motorised reducer at ratios above 1/200.

■ Dual Independent Oil Chambers

Both gear stage chambers are independently sealed, independently filled, and independently drained. Separate oil condition monitoring per stage simplifies planned maintenance in long-interval applications such as solar and infrastructure drives.

■ FC20+ Dual-Chamber Housing — 20+ Year Service Life Capability

FC20+ cast iron dual-chamber housing maintains inter-stage alignment and dimensional stability across the extended service intervals required by infrastructure, renewable energy, and industrial automation applications.

WPEDS Worm Reducer — Industry Applications

WPEDS double speed worm reducer ultra-high ratio industrial applications

☀ Overhead-Motor Solar Tracker + Maintenance Access

WPEDS combines overhead IEC motor (eliminating lateral drive projection on tracker frames) with D-split maintenance access — critical for solar installations where periodic inspection must occur in-situ on the mounting structure.

⚒ Compact Valve Actuator Drives with Service Access

In valve actuator applications where both minimal lateral projection and in-situ periodic inspection are required, WPEDS is the appropriate WPED series choice — overhead motor, extreme ratio, in-situ worm wheel access.

⚙ Automated Gate & Dam Sluice Drives

WPEDS motorised overhead configuration suits gate and sluice drives where the motor must be above the water level and periodic drive inspection must occur without removing the unit from the water control structure.

⚊ Industrial Automation Positioning Drives

High-ratio positioning drives for large rotary tables, industrial gantries, and automated handling systems benefit from WPEDS overhead IEC motor and in-situ split cover access for precision gear mesh inspection.

Jakość produkcji Ever Power — reduktor ślimakowy dwubiegowy WPE

Dwustopniowa przekładnia ślimakowa Ever Power o podwójnej prędkości

■ Certyfikat ISO 9001:2000 — montaż dwuetapowy

Każda jednostka WPE o podwójnej prędkości podlega systemowi zarządzania jakością ISO 9001:2000 na obu etapach montażu stopnia ślimakowego. Przed ostatecznym montażem weryfikowane jest wyrównanie międzystopniowe i dokładność przełożenia.

■ Oznakowanie CE — Dyrektywa maszynowa UE 2006/42/WE

Pełna zgodność z normami CE dla urządzeń do mechanicznego przenoszenia mocy umożliwia eksport na rynki UE, Wielkiej Brytanii, Australii i Nowej Zelandii bez konieczności ponownej certyfikacji.

■ Testowanie przed wysyłką: hałas, nieszczelność, moment obrotowy

Hałas poniżej 68 dB(A) przy obciążeniu znamionowym, 30-minutowy test szczelności obu komór przekładni oraz moment obrotowy wyjściowy w granicach ±5% od znamionowego. Urządzenia niezgodne z wymaganiami są przerabiane przed wysyłką.

■ Certyfikat materiałowy FC20+ — obie obudowy

Zarówno korpusy ślimaków pierwotnych, jak i wtórnych posiadają certyfikaty młyna FC20: minimalna wytrzymałość na rozciąganie 220 MPa, twardość 160–200 HB. Badanie defektów metodą ultradźwiękową dla kombinacji rozmiarów 135–200 i większych.

WPEDS Double Speed Worm Reducer — Customer Reviews

★★★★★

“WPEDS on our solar tracker motorised drives. Overhead IEC motor keeps the drive assembly within the panel spacing constraint. D-split cover for in-situ inspection at the annual maintenance interval — critical for field-installed units.”

Brisbane — K.M.
★★★★★

“Used WPEDS on our dam sluice gate drives. Motor overhead above water level, 1/900 ratio, 4,463 Nm output. D-split cover opens for inspection without removing the unit from the gate frame. Exactly the design we needed.”

Canberra — T.S.
★★★★★

“WPEDS on our compact automated gate positioning drives. Overhead IEC motor direct mount, split maintenance access in position — reduced planned downtime for our annual inspection schedule by 60% versus the previous drive arrangement.”

Melbourne — H.C.
★★★★☆

“Good overhead IEC + dual-stage combination. WPEDS-100–155 on our industrial turntable drives. Overhead motor, extreme ratio, in-situ access — all working as specified. Appreciate independent oil chambers.”

Auckland — W.B.

Frequently Asked Questions — WPEDS Double Speed Worm Reducer

▶ How does WPEDS differ from WPES?
The WPES uses a solid S-type input shaft requiring a motor coupling. The WPEDS replaces this with an S-type IEC motor flange — motor bolts directly on overhead without coupling or adaptor. WPEDS also adds D-type split housing for in-situ maintenance access. Both have the same ratio range and torque ratings.
▶ Can the WPEDS top cover be removed with the overhead motor in position?
Yes. The D-split line is designed to be accessible from below when the unit is in its installed position with the motor overhead. The housing cover bolts are accessible from the side, and the cover is removed downward — the motor flange joint is above the split line and remains undisturbed.
▶ What is the combined maximum output torque from the WPEDS?
WPEDS size combination 155–250 delivers up to 9,066 Nm — identical to WPEDA since the worm gear internals and the dual-stage design are the same. S-type input orientation affects only the motor mounting direction, not the torque capacity.
▶ Does the WPEDS require a motor support bracket for overhead mounting?
For size combinations 135–200 and 155–250 with heavier motors, a support bracket is recommended to prevent bending stress on the S-type IEC flange joint under sustained loads. Smaller size combinations are designed for cantilevered motor mounting within IEC specifications.
▶ What lubricant volume does each WPEDS chamber require?
Each gear chamber requires separate oil filling. Use the WPEDS lubrication table — the S-type orientation modifies the first-stage chamber oil volume relative to A-type. Both chambers use N220–N320 (below 40°C ambient) or N320–N460 (above 40°C). First oil change at 100 hours, then every 2,500 hours.

Get Your WPEDS Quote Today

Poinformuj Ever Power o swoich wymaganiach dotyczących zastosowania – momencie obrotowym, przełożeniu, montażu i wymiarach wału. Odpowiedź inżynierska w ciągu 24 godzin. Dostępne są specyfikacje OEM, ceny hurtowe i wysyłka na cały świat.