Двошвидкісний чавунний черв'ячний редуктор WPEDKA — серія WP

Одноступінчасті черв'ячні редуктори досягають передавальних чисел до 1/60. Коли застосування вимагає 1/200, 1/500 або 1/900 — сонячні трекери, приводи клапанів, низькошвидкісні конвеєри та приводи позиціонування — другий черв'ячний ступінь є інженерним рішенням. WPEDKA розміщує два узгоджені черв'ячні ступені тандемно в одному чавунному корпусі, забезпечуючи передавальні числа від 1/200 до понад 1/900 в одному компактному блоці на ніжках без проміжного вала, зовнішнього з'єднання між ступенями та додаткової монтажної рами.

D-split maintenance access, IEC direct motor mount, K hollow bore output, and two-stage extreme ratio — all within a sin… The dual-stage architecture uses matched tin-bronze worm wheels and 20CrMnTi worm shafts at both stages, providing consistent mesh quality and noise performance across the full ultra-high ratio range.

✉ Запит цінової пропозиції | Про Ever Power

■ Four Functions in One Dual-Stage Housing

D-split maintenance access, IEC direct motor mount, K hollow bore output, and two-stage extreme ratio — all within a single FC20+ cast iron dual-chamber housing. The most fully specified unit in the WPE double speed series.

■ IEC Motor Flange — Direct Motor Mount at 1/200–1/900+

Motor bolts directly onto the first-stage IEC flange. No adaptor plate, no coupling between motor and first stage. Simplifies OEM motorised drive BOM at all ultra-high ratio levels.

■ K Hollow Bore — No Output Coupling at 9,066 Nm Maximum

The K-type output bore receives the driven shaft directly even at maximum output torques up to 9,066 Nm (size 155–250). No coupling hardware required at the output shaft interface.

■ D-Split Housing — Dual-Stage In-Situ Access

Remove the housing cover without disturbing motor or driven shaft connections. Both worm stage chambers are accessible for worm wheel inspection and replacement in-situ — minimising planned maintenance time for installed motorised drive systems.

■ Replaces Four Components — Reducer + IEC Adaptor + Output Coupling + Second Frame

WPEDKA eliminates the IEC motor adaptor, the output shaft coupling, and the inter-stage coupling and frame required by two separate single-stage reducers. Single unit, minimum installation hardware.

■ Matched Dual-Stage Worm Wheel Pairs — Consistent Ratio Accuracy

Both stage worm wheel pairs are precision-matched at manufacture. Inter-stage ratio accuracy is maintained across the full operating life — critical for positioning drives where accumulated ratio error must remain within specification.

☀ Solar & Renewable Energy Motorised Drives

WPEDKA direct IEC motor flange and hollow bore output simplify solar tracker and wind turbine yaw drive design — no adaptor, no coupling at either end, in-situ service access for the expected 20+ year field life.

⚒ Electric Valve Actuator Systems

IEC motor direct coupling and K-bore valve stem mounting eliminates both motor adaptor and output coupling from electric actuator assemblies. D-split cover provides in-situ valve actuator inspection access.

⚙ Industrial Positioning Drive Systems

For CNC rotary table indexing, large-format precision turntable drives, and automated gate positioning systems, WPEDKA extreme ratio plus direct connections at both ends simplifies the drive train architecture.

⚊ Shaft-Mounted High-Ratio Conveyor Drives

Shaft-mount WPEDKA directly on conveyor head shafts for extreme-ratio, ultra-slow-speed conveyor drives — IEC motor overhead, hollow bore on shaft, no coupling hardware anywhere in the drive train.

■ Сертифіковано за стандартом ISO 9001:2000 — двоетапне складання

Кожен двошвидкісний агрегат WPE проходить систему управління якістю ISO 9001:2000 на обох рівнях складання черв'ячних каскадів. Міжступеневе вирівнювання та точність комбінованого передаточного числа перевіряються перед остаточним складанням.

■ Маркування CE — Директива ЄС про машинобудування 2006/42/ЄС

Повна відповідність обладнання для механічної передачі енергії вимогам CE дозволяє експортувати його на ринки ЄС, Великої Британії, Австралії та Нової Зеландії без повторної сертифікації.

■ Передтранспортні випробування: шум, витік, крутний момент

Шум нижче 68 дБ(А) при номінальному навантаженні, 30-хвилинному випробуванні на герметичність під тиском в обох камерах редуктора та вихідному крутному моменті в межах ±51 TP3T від номінального. Невідповідні вузли перероблено перед відвантаженням.

■ Сертифікація матеріалів FC20+ — обидва корпуси

Як первинний, так і вторинний корпуси черв'яків підтверджені сертифікатами стану FC20: мінімальна міцність на розрив 220 МПа, твердість 160–200 HB. Ультразвуковий контроль на дефекти для комбінацій розмірів 135–200 і вище.

“WPEDKA on our solar tracker motorised drives. IEC motor direct, K-bore on tracker shaft, D-split for 20-year field maintenance plan. No coupling hardware anywhere in the drive — exactly what the system design required.”

“Used WPEDKA on our industrial valve actuator assemblies. Eliminated IEC adaptor, output coupling, and second reducer frame from the BOM. Single unit at 1/800 ratio with 2,100 Nm output. Remarkable simplification.”

“WPEDKA on our precision turntable positioning drives. Direct IEC motor, shaft through K-bore, split cover for annual inspection. Most compact drive architecture we’ve achieved for this application.”

“Excellent integration unit. WPEDKA-80–135 on our conveyor positioning drives. All four features working as described. Would appreciate a formal backlash specification for use in our positioning accuracy calculations.”